Мнение3 мин чтения

Я признаюсь, что иногда могу нарушать ПДД.

Кратко: 🚙 У меня есть штрафы за скорость и за парковку, конечно случайные. Я могу пропустить поворот на развязке и перестроиться не по разметке.

🚙 У меня есть штрафы за скорость и за парковку, конечно случайные. Я могу пропустить поворот на развязке и перестроиться не по разметке. 

Если не оплатить парковку, никто не умрет. Или проехать вместо 110 на хорошей и безопасной трассе — 131 или даже 140. 

А есть вещи, за которыми нужно очень внимательно следить. Это, конечно, встречная полоса и красный сигнал. 

Когда я только-только получил права, то очень боялся обгонять. Тогда еще немного общался со своей мега-крутой преподавателю по вождению, и задал вопрос, а что делать. Она ответила: «Правильно. Пока боишься обгонять, то все в порядке». Я до сих пор боюсь. Даже когда камазик едет 30-40. Зато есть время открыть окно и покурить или глянуть в навигатор, переключить видос на телефоне, который играет фоном. 

⚠️ Кстати, интересный факт про тихоходные транспортные средства. «Он едет меньше 30 — я могу его обгонять» не работает. И даже если на нем есть знак тихоходного ТС, то обгонять можно если есть только знак «обгон запрещен» 🏎 

Если есть еще и сплошная линия разметки, то все, обгонять даже тихоход нельзя. 

🚦 Красный сигнал светофора придумали не просто так. Кроме светофоров, он бывает еще на ❌ переездах и тоннелях. На туннелях красный свет ❌ показывает, что полоса закрыта для движения. 

Сегодня ехал в такси от Сочи до Догомыса. Таксист хотел поехать побыстрее, хотя я инкуда не тороплюсь, и поехал по «свободной» от других машин полосе под красными крестами. 

Внезапно, посередине тоннеля, в этой закрытой полосе, стоял какой-то китайский автопром без аварийки. Диспетчер увидел его и включил красный на полосу. И чтобы в него не въехали другие машины, навстречу движению, шли два парня, широко расставив руки. В тоннеле. 

Машин было немного, и таксист дернул руль, и съехал в свободную полосу. Одна вероятность к тысячи, что у него это получилось. А могло не получиться. И тогда убил бы двух героев, защищавших свой лисянчик, и сел бы сам, за «двух и более лиц» отдельный пункт. 

Поэтому меня очень сильно заботит разница стиля вождения. В Москве достаточно культурно — четыре тысячи камер и 176 миллиардов рублей, собранных штрафами за прошлый год, делают свое. 

В Екатеринбурге более грубо, но в целом тоже нормально водят. По правилам. 

А вот есть Казань. Такого номинального отношения к ПДД нет больше нигде. Красный свет покаывает, что нужно посмотреть, есть ли машины, которые нужно пропустить, прежде чем поехать самому. Стоп-линия просто рисунок на асфальте. 

От Краснодара до Сочи. ПДД: «Я что для вас какая-то шутка?». Потому что: «Надо? Делаю». Подумаешь, от 1 до 30 тонн едут на скорости около 100 км/ч. А чо такова. 

Пожалуйста, соблюдайте ПДД , максимально пытайтесь. 

Сел за руль — ворота в рай открылись. 

Даст Бог, у меня за рулем все будет в порядке, как и у вас.

Вопросы по материалу

О чем этот материал?

🚙 У меня есть штрафы за скорость и за парковку, конечно случайные. Я могу пропустить поворот на развязке и перестроиться не по разметке.

Кто автор материала?

Материал подготовил Игорь Колосов. Автор материалов о продуктивности, IT, управлении, нейросетях и инструментах для работы и жизни.

Когда материал опубликован или обновлен?

Дата публикации: 03.08.2025. Последнее обновление: 14.12.2025.